电动汽车电机测试压缩机在运行一段时间之后，需要进行定期的维修保养的，那么无锡俄罗斯贵宾会的电动汽车电机测试中活塞式压缩机的维修保养有什么需要注意的呢？

电动汽车电机测试中活塞式压缩机的大修的周期建议为每运行8000小时左右进行一次大修。电动汽车电机测试中活塞式压缩机大修的内容是检查、清洗零部件，测量零部件的磨损程度：如：气缸、活塞、活塞环、曲轴、轴 承、连杆、吸排气阀、油泵等。磨损轻微的可修整使用，磨损较重的应更换。检查安全阀和各种仪表（应由有资格的部门进行）。清洗冷冻机油系统、制冷剂系统、水系统的过滤器等。

电动汽车电机测试中活塞式压缩机中修的周期为每运行3000～4000小时左右进行一次中修。中修的内容是除小修项目外，应检查和校对气缸与活塞间隙、活塞环锁口间隙、连杆大小头瓦与曲柄销间隙、主轴承与主轴径间隙、气阀与活塞间的余隙等。检查活塞销、气缸、曲轴等零部件磨损程度。检查润滑系统。检查联轴器、地脚螺栓是否松动。

电动汽车电机测试中活塞式压缩机小修的周期在中修之后，每运行1000～1200小时左右进行一次小修。小修的内容是清洗冷却水泵；检查活塞、气环、油环及吸排气阀，更换损坏的阀片和气阀弹簧等 ；检查连杆大小头轴瓦，清洗曲轴箱、油过滤网及吸气过滤器等更换冷冻机油；检查电机与曲轴的同轴度。

电动汽车电机测试中活塞式压缩机作为其运行比较重要的配件之一，其性能问题是相当重要的，所以，我们尽量保证电动汽车电机测试压缩机的gao效运行。